Τηλεφωνική Υποστήριξη

Χρησιμοποίησε την 10ωρη τηλεφωνική εξυπηρέτηση που προσφέρουμε καθημερινά, εκτός Σάββατου & Κυριακής.

Κλείσε Ραντεβού.

Παράλαβε τα προϊόντα σου, την ημέρα και την ώρα που σε βολεύει, απο το κατάστημα μας.

Ολες οι Μάρκες > Ολες τα Μοντέλα

Συμπλέκτης / Μετάδοση

Αλλαγή Συμπλέκτη – Δίσκος, Πλατό, Ρουλεμάν & Βολάν

SACHS – Εργοστασιακά & Performance Set

Ο συμπλέκτης αποτελεί βασικό μέρος του συστήματος μετάδοσης και η σωστή διάγνωση πριν από την αντικατάστασή του είναι απαραίτητη. Στην CARGATE πραγματοποιούμε έλεγχο και αντικατάσταση συμπλέκτη με ανταλλακτικά εργοστασιακών προδιαγραφών ή ενισχυμένες λύσεις για οχήματα αυξημένης ισχύος.

Εργοστασιακό Σετ Συμπλέκτη SACHS
Ανάλογα με την εφαρμογή, το σετ μπορεί να περιλαμβάνει:
• Δίσκο συμπλέκτη
• Πλατό
• Ρουλεμάν / υδραυλικό ρουλεμάν
• Βολάν μονής ή διπλής μάζας
• Βίδες και παρελκόμενα που απαιτούνται για τη σωστή τοποθέτηση

Πριν από την αντικατάσταση ελέγχονται το βολάν, το υδραυλικό κύκλωμα, πιθανές διαρροές, τσιμούχες, βάσεις κινητήρα/κιβωτίου και τα σχετικά εξαρτήματα της μετάδοσης.

Βολάν Διπλής Μάζας – Έλεγχος πριν την αντικατάσταση

Το βολάν διπλής μάζας δεν αντικαθίσταται αυθαίρετα. Ελέγχεται για τζόγο, θόρυβο, κραδασμούς, υπερθέρμανση και κατάσταση της επιφάνειας τριβής και ο πελάτης ενημερώνεται για την πραγματική του κατάσταση.

SACHS Performance – Για αυξημένη ισχύ & ροπή

Για βελτιωμένα αυτοκίνητα ή εφαρμογές με αυξημένες απαιτήσεις, υπάρχουν λύσεις SACHS Performance με μεγαλύτερη δυνατότητα μετάδοσης ροπής.
Η επιλογή του κατάλληλου συμπλέκτη γίνεται ανάλογα με:
• Ισχύ και ροπή κινητήρα
• Εργοστασιακό ή βελτιωμένο όχημα
• Καθημερινή ή απαιτητική χρήση
• Τύπο βολάν και κιβωτίου

✓ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΕ ΕΡΓΑΣΙΕΣ & ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ
✓ ΔΩΡΕΑΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ*
Κατόπιν συνεννόησης και ανάλογα με τη διαθεσιμότητα.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

ΛΗΨΗ PDF ☉

FAQ – Συχνές Ερωτήσεις για Συμπλέκτη

Ποια είναι τα σημάδια φθαρμένου συμπλέκτη;
Πατινάρισμα στην επιτάχυνση, δυσκολία στις αλλαγές ταχυτήτων, τρέμουλο στην εκκίνηση, θόρυβος όταν πατιέται ή αφήνεται το πεντάλ και αλλαγή στην αίσθηση του πεντάλ χρειάζονται τεχνικό έλεγχο.

Πρέπει πάντα να αλλάζει και το βολάν;
Όχι. Το βολάν ελέγχεται για τζόγο, θόρυβο, υπερθέρμανση και φθορά. Αν βρίσκεται εντός των επιτρεπόμενων ορίων, δεν υπάρχει λόγος να αντικατασταθεί προληπτικά.

Γιατί μπορεί να τρέμει ο συμπλέκτης;
Το τρέμουλο μπορεί να οφείλεται στον δίσκο ή το πλατό, στο βολάν, σε διαρροή λαδιού, στις βάσεις κινητήρα/κιβωτίου ή σε άλλα εξαρτήματα της μετάδοσης. Για τον λόγο αυτό απαιτείται διάγνωση πριν από την επισκευή.

Πόσο διαρκεί ένας συμπλέκτης;
Δεν υπάρχει συγκεκριμένο όριο χιλιομέτρων. Η διάρκεια ζωής εξαρτάται από το αυτοκίνητο, τη ροπή του κινητήρα, τον τρόπο οδήγησης, την κίνηση στην πόλη, τα φορτία και τη χρήση του οχήματος.

Χρειάζεται στρώσιμο ο καινούργιος συμπλέκτης;
Ναι. Για τα πρώτα περίπου 500–1.000 km συνιστάται ομαλή χρήση, χωρίς απότομα ξεκινήματα, παρατεταμένο πατινάρισμα ή πλήρη επιτάχυνση με μεγάλο φορτίο. Οι ακριβείς οδηγίες μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο του συμπλέκτη.