Ένας μικρός 3κύλινδρος κινητήρας της FORD και η λέξη ‘’απόδοση’’ δεν είναι κάτιπου συνδυάζονται  εύκολα στην ίδια πρόταση.

Με αποτύπωμα που εύκολα θα χωρούσε σε μια σελίδα Α4, είναι ευχάριστη έκπληξη να βρίσκεις πως Fiesta/Focus κ.λ.π.
έχουν αξιοπρεπής επιδόσεις ακόμα και σε εργοστασιακή μορφή, αν και σίγουρα ο προσανατολισμός τους
είναι περισσότερο μια συμβιβαστική λύση, παρά ένα ‘’καυτό’’ hatchback.

Η εξειδίκευση και η εις βάθος έρευνα και εξέλιξη της Revo είναι τέλεια αποτυπωμένη στο συγκεκριμένο λογισμικό,
καθώς οι καμπύλες απόδοσης και η όλη συμπεριφορά οδήγησης μετά την αναβάθμιση  αναδεικνύουν
τις εξαιρετικές δυνατότητες του μικρού  κινητήρα.

Η αναβάθμιση stage1  της Revo δίνει σημαντική βελτίωση στην ιπποδύναμη και ροπή σε όλο το φάσμα λειτουργίας,
ακόμα και στην υψηλότερη έκδοση των 140 ίππων.

Δίνοντας μεγαλύτερη ευελιξία και περισσότερο σπορτίφ λειτουργία στον ήδη πολύ εύστροφο υπερσυμπιεζόμενο κινητήρα.
Η δύναμη είναι διαθέσιμη σε κάθε άγγιγμα του γκαζιού, η αύξηση της απόδοσης είναι εμφανής οποτεδήποτε ζητηθεί
και η μακριά κλιμάκωση του κιβωτίου λειτουργεί πολύ καλύτερα με την επιπλέον ιπποδύναμη

go play......